Combien de tours de piste font un mile ?

Vous arrivez à la piste avec l'idée de faire un mile, et dès le premier virage vous vous demandez si quatre tours suffisent vraiment. Combien de tours font un mile, et le couloir dans lequel vous êtes change-t-il quelque chose ? La réponse courte est quatre tours, et pour la plupart des entraînements c'est assez proche. La réponse exacte est quatre tours plus 9,34 mètres, et elle varie selon votre couloir, la piste et le fait d'être en salle ou non.

De petites incertitudes comme celle-ci peuvent user une routine en silence. Votre montre indique 1,08 mile, le panneau de la salle de sport dit neuf tours, un ami dit quatre, et l'entraînement commence à ressembler à de la devinette. Quand vous savez exactement quelle distance vous avez parcourue, il est plus facile de vous fixer un objectif, de voir vos progrès d'une semaine à l'autre et de revenir.

Plus bas, vous trouverez le calcul derrière un mile sur piste, un tableau couloir par couloir, les nombres pour les pistes couvertes et de lycée et pour les terrains de football et de football américain, le nombre de tours des courses de 800 mètres au marathon, les temps par tour pour chaque allure de mile et le temps que prennent les tours à la marche.

Combien de tours font un mile ?

Quatre tours d'une piste extérieure standard font un mile, moins 9,34 mètres. Un mile fait 5 280 pieds, et depuis 1959 un pied vaut exactement 0,3048 mètre, comme l'explique le National Institute of Standards and Technology. Un mile fait donc exactement 1 609,344 mètres. Un tour d'une piste standard fait 400 mètres dans le couloir 1, donc quatre tours font 1 600 mètres, soit 0,994 mile.

En temps, les 9,34 mètres manquants sont minuscules. À 10 minutes au mile, il faut environ 3,5 secondes pour les parcourir. À 6 minutes au mile, environ 2 secondes, et à une marche rapide de 15 minutes au mile, environ 5. C'est pourquoi coureurs et entraîneurs appellent quatre tours un mile à l'entraînement et ne s'occupent pas du reste.

Les courses sont plus strictes. Un vrai mile sur une piste de 400 mètres commence 9,34 mètres avant la ligne d'arrivée, sur la ligne droite d'arrivée, de sorte que les coureurs parcourent d'abord la distance supplémentaire puis courent quatre tours complets. De nombreuses compétitions de lycée américaines courent à la place les 1 600 mètres, soit exactement quatre tours. Les 1 500 mètres, souvent appelés le mile métrique, font trois tours et trois quarts.

4 tours de piste font-ils un mile ?

Quatre tours de piste font presque exactement un mile : 0,994 mile sur une piste standard de 400 mètres, soit environ 31 pieds de moins. Sur une ancienne piste construite au quart de mile, soit 440 yards ou 402,3 mètres, quatre tours font exactement un mile, car 4 fois 440 yards font 1 760 yards. On ne peut pas distinguer les deux à l'œil nu, alors cherchez un panneau ou demandez à la personne qui gère la piste.

Les pistes de salles de sport et de clubs existent en de nombreuses tailles, vérifiez donc le panneau de la vôtre. La section sur les autres pistes, plus bas, montre comment calculer n'importe quelle boucle.

Votre couloir change-t-il le nombre de tours d'un mile ?

Oui. Seul le couloir 1 fait 400 mètres de tour. Les virages s'élargissent d'un couloir à l'autre, donc chaque boucle plus à l'extérieur est plus longue. Une piste standard se compose de deux lignes droites de 84,39 mètres reliées par deux virages en demi-cercle d'un rayon de 36,50 mètres, et chaque couloir mesure 1,22 mètre de large. Ces chiffres viennent du guide des dimensions sportives que le gouvernement d'Australie-Occidentale publie à partir du manuel des installations d'athlétisme de l'IAAF. Les lignes droites ont la même longueur dans tous les couloirs. Les virages non, car un cercle plus large a un bord plus long.

Le couloir 1 se mesure à 30 centimètres de la bordure intérieure, à peu près là où se posent vos pieds, ce qui place sa ligne de course sur un rayon de 36,8 mètres (Taboga et Kram, 2019). Chaque couloir vers l'extérieur ajoute environ 7,7 mètres à un tour, et le couloir 2 un peu moins. Voici ce que cela donne pour un mile :

La longueur de chaque tour est de 400 mètres plus le décalage officiel du 400 mètres pour ce couloir dans le tableau de l'IAAF. Les tours et les distances sont nos propres calculs. Quatre tours dans le couloir 8 font environ 200 mètres de plus qu'un mile, soit un demi-tour de course en prime.

Pourquoi les courses utilisent un départ décalé

Le départ décalé que vous voyez dans une course de 400 mètres compense cette distance supplémentaire. Dans le tableau de l'IAAF, le coureur du couloir 2 part 7,04 mètres devant celui du couloir 1 et le coureur du couloir 8 part 53,03 mètres devant, de sorte que tout le monde court exactement 400 mètres. Le 200 mètres n'a qu'un seul virage, son décalage est donc environ moitié moindre. Sur 800 mètres, les coureurs restent dans leur couloir pendant le premier virage puis se rabattent. Les courses d'un mile et plus partent d'une ligne courbe, et les coureurs peuvent se rabattre à l'intérieur tout de suite.

Le couloir intérieur est-il plus rapide ?

Pas beaucoup, et sur les sprints il peut même être le plus lent, car des virages plus serrés coûtent de la vitesse. Munro (2022) a utilisé les tirages au sort aléatoires des couloirs lors des séries du premier tour des championnats du monde et des championnats du monde U20 de 2000 à 2019. Il n'a trouvé aucun effet de couloir sur 100 mètres. Sur 200 mètres, les couloirs extérieurs étaient plus rapides, le couloir 8 battant le couloir 2 d'environ 0,08 à 0,18 seconde en moyenne. Le 400 mètres allait dans le même sens, avec des preuves plus faibles.

À allure de footing, le virage compte à peine. Taboga et Kram ont modélisé de combien les virages ralentissent un coureur et ont constaté que le coût augmente avec la vitesse et avec des virages plus serrés. Même dans leur pire cas, un virage en épingle, un coureur à 4 mètres par seconde (environ un mile en 6:42) perdait moins de 0,2 seconde par demi-cercle. Pour des virages larges et des vitesses plus lentes, ont-ils conclu, l'effet est négligeable. Choisissez donc votre couloir selon l'affluence plutôt que la vitesse, et comptez vos tours pour ce couloir. De nombreuses pistes publiques affichent leurs propres règles, et l'une des plus courantes demande aux marcheurs d'utiliser les couloirs extérieurs pour que les coureurs plus rapides puissent doubler par l'intérieur.

Combien de tours font un mile sur d'autres pistes ?

Beaucoup de boucles ne sont pas des pistes extérieures standard. Voici comment le décompte change en salle, dans un lycée, à la salle de sport et autour d'un terrain de jeu.

Combien de tours font un mile sur une piste de 200 mètres ?

Un mile fait 8 tours plus 9,34 mètres sur une piste de 200 mètres, la taille standard des compétitions en salle. Les virages en salle sont beaucoup plus serrés. Taboga et Kram donnent un rayon de bord intérieur de 17,2 mètres, contre 36,5 mètres en extérieur. Selon leur modèle, un 1 500 mètres masculin d'élite couru en 3:26 en extérieur serait environ 1,3 seconde plus lent sur une piste de 200 mètres. Pour un coureur amateur, cette différence est trop petite pour être remarquée, mais vos jambes remarqueront deux fois plus de virages. Si votre piste le permet, changez de sens de temps en temps pour que ce ne soit pas toujours la même jambe qui se trouve à l'intérieur de chaque virage.

Combien de tours d'une piste de lycée font un mile ?

La plupart des pistes de lycée sont aujourd'hui des pistes standard de 400 mètres, donc un mile fait 4 tours plus 9,34 mètres. Quelques-unes, plus anciennes, ont été construites à 440 yards, et sur celles-ci 4 tours font exactement un mile. S'il n'y a pas de panneau, demandez à l'établissement ou au service des parcs local, qui connaissent généralement la longueur de leur propre piste.

Comment calculer les tours par mile sur n'importe quelle boucle

Divisez 1 609 par la longueur d'un tour en mètres, ou 5 280 par la longueur en pieds. Une boucle de 300 mètres demande 5,4 tours, et un chemin de 1 000 pieds autour d'un parc en demande 5,3. Les pistes de salle de sport sont souvent construites à une fraction de mile et affichent le décompte à l'entrée, donc une piste au huitième de mile demande 8 tours et une piste au dixième de mile en demande 10. Pour une boucle de parc, mesurez-la une fois avec l'outil de distance d'une application de cartes et retenez le chiffre. Les nageurs rencontrent le même problème de décompte avec des murs au lieu de virages, et notre page sur combien de longueurs de piscine font un mile le calcule pour les piscines de 25 yards, 25 mètres et 50 mètres.

Combien de tours d'un terrain de football font un mile ?

Environ 4,5 tours du pourtour d'un terrain de football de taille réglementaire font un mile. Les Lois du Jeu de l'IFAB fixent les terrains internationaux à 100 à 110 mètres de long et 64 à 75 mètres de large. Un tour des lignes de touche et des lignes de but fait donc 328 à 370 mètres, et un mile demande de 4,3 à 4,9 tours. Sur un terrain courant de 105 par 68 mètres, cela fait 4,65 tours. Les terrains de jeunes et de parc sont souvent plus petits, et les lois autorisent des terrains de seulement 90 mètres de long, alors calculez votre propre terrain à partir de ses dimensions.

Un terrain de football américain a un pourtour un peu plus court. Zones d'en-but comprises, un terrain de taille réglementaire mesure 360 pieds de long et 160 pieds de large, comme l'indiquent les schémas de terrain du comité des règles BAFA/BAFRA. Un tour de son pourtour fait 1 040 pieds, donc un mile fait environ 5 tours. De nombreux terrains se trouvent à l'intérieur d'une piste de 400 mètres, et la piste est la boucle la plus facile à compter.

Combien de tours de piste font un 5K, un 10K ou un marathon ?

Sur une piste de 400 mètres, divisez la distance de la course en mètres par 400. Les courses métriques tombent juste, alors que les distances fondées sur le mile laissent quelques mètres en trop, comme le mile.

Les nombres de tours valent pour le couloir 1. Si vous courez plus à l'extérieur, utilisez le tableau des couloirs ci-dessus pour compter moins de tours.

Le 5K et le 10K se découpent proprement en tours, ce qui fait de la piste un endroit pratique pour répéter l'allure de course. Notre page sur la durée d'un 5K donne les temps d'arrivée par âge et par sexe pour cette distance. Personne n'a besoin de 105 tours pour se préparer à un marathon, mais une longue séance régulière sur piste apprend bien à courir à allure constante, car chaque tour vous donne un temps de passage.

Combien de temps chaque tour devrait-il prendre ?

Divisez le temps visé pour votre mile par 4,02 pour obtenir votre temps sur chaque tour de 400 mètres, ou utilisez ce tableau. Il indique des temps par tour réguliers pour les allures de mile courantes, ainsi que le temps que prennent les 9,34 mètres supplémentaires à chacune :

Allures régulières sur un mile entier (1 609,344 mètres), arrondies à la seconde la plus proche.

Des tours réguliers sont l'objectif, et les meilleurs coureurs de mile de l'histoire s'en sont approchés. Noakes, Lambert et Hauman (2009) ont analysé les tours de 32 records du monde du mile. Dans 90 pour cent d'entre eux, le tour le plus lent était le deuxième ou le troisième, et dans seulement deux le dernier tour était le plus lent. Le dernier tour était généralement le plus rapide ou le deuxième plus rapide des quatre. Pour vous, cela signifie un départ rapide, un creux dans les tours du milieu et un sprint final. Vérifier votre temps de passage à la fin de chaque tour vous permet de repérer le creux alors qu'il est encore temps de le corriger. Notre guide sur comment courir un mile plus vite en fait un plan d'allure et un programme de 8 semaines.

Quel est un temps normal pour courir 1 mile ?

La plupart des adultes qui font un peu de footing de temps en temps terminent un mile en 9 à 12,5 minutes environ, ce qui donne à peu près 2:14 à 3:06 par tour. Ceux qui s'entraînent et courent en compétition passent généralement sous 7:30. Dans la base de données de temps enregistrés de Running Level, la médiane est d'environ 6:03 pour les hommes et 7:15 pour les femmes. Notre page sur le temps qu'il faut pour courir un mile détaille ces temps par âge et par sexe, y compris les médianes des jeunes de 13 et 14 ans issues d'une enquête nationale sur la condition physique scolaire.

Un mile en 12 minutes, est-ce un footing lent ?

Un mile en 12 minutes est un footing confortable pour la plupart des gens, et il n'est pas lent. Cela fait 5 miles par heure, soit un peu moins de 3 minutes par tour, et c'est bien plus rapide que la marche ordinaire. Dans une méta-analyse portant sur 23 111 adultes, Bohannon et Andrews (2011) ont constaté que la vitesse de marche moyenne du groupe le plus rapide était d'environ 3,2 miles par heure, soit un mile en 18:42. Pour quelqu'un qui débute la course, 12 minutes est un premier mile normal.

Combien de temps faut-il pour marcher un mile sur une piste ?

Marcher un mile sur une piste prend à la plupart des adultes environ 19 à 28,5 minutes à leur allure normale, selon l'âge et le sexe. Dans les données regroupées de 41 études de Bohannon et Andrews, les vitesses de marche normales moyennes allaient de 1,43 mètre par seconde pour les hommes dans la quarantaine à 0,94 mètre par seconde pour les femmes de 80 à 99 ans. À ces vitesses, un tour prend entre 4 minutes 39 secondes et 7 minutes 4 secondes. La plupart des marcheurs de moins de 60 ans se situent plutôt vers l'extrémité la plus rapide, à environ 5 minutes par tour.

La piste est un bon endroit pour connaître votre propre allure de marche, car les tours sont déjà mesurés. Chronométrez un tour à votre vitesse normale et multipliez par 4 pour obtenir votre mile. Essayez ensuite un tour un peu plus vite chaque semaine.

Quatre tours rapides comme test de forme

Un mile marché aussi vite que possible est aussi l'un des tests de forme les mieux étudiés que vous puissiez faire sur une piste. Dans l'étude à l'origine du test de marche Rockport, Kline et ses collègues (1987) ont demandé à 343 adultes en bonne santé de 30 à 69 ans de marcher un mile sur une piste aussi vite que possible, au moins deux fois, la fréquence cardiaque étant contrôlée tous les quarts de mile. Le temps de marche, la fréquence cardiaque dans le dernier quart, l'âge, le poids et le sexe prédisaient ensemble étroitement la condition aérobie mesurée sur tapis roulant (r = 0,93), et l'équation s'est confirmée dans un second groupe. Notre calculatrice VO2 max la calcule pour vous. Marchez quatre tours plus les 9,34 mètres, notez votre temps et prenez votre pouls dès que vous avez fini.

Comment compter les tours sans perdre le fil

Perdre le compte quelque part dans le tour trois est l'une des frustrations les plus courantes sur la piste. Ces habitudes y remédient :

• Comptez à un même repère. Dites le nombre à voix haute en passant au même endroit à chaque tour, comme la ligne d'arrivée ou un arbre près de la clôture.
• Appuyez sur le bouton de tour. Un appui sur la ligne vous donne un temps de passage pour chaque tour et un décompte que vous pouvez vérifier ensuite. Fiez-vous au nombre de tours plutôt qu'à la distance de votre montre, car le GPS peut dériver sur une boucle aussi serrée.
• Déplacez un repère. Posez un petit caillou dans l'herbe à côté de la piste après chaque tour, ou passez un élastique à cheveux d'un poignet à l'autre.
• Courez par paires de tours. Pensez à un mile comme à deux moitiés de deux tours chacune, et vous ne comptez jamais au-delà de deux.
• Souvenez-vous de votre couloir. Quatre tours dans le couloir 4 font 1,05 mile. Soit vous vous arrêtez vers 3,8 tours, soit vous comptez le surplus comme un bonus.

Ce que cela signifie pour vous

Trois nombres couvrent presque toutes les questions sur la piste : 4 tours plus 9,34 mètres pour un mile en extérieur, 8 tours plus 9,34 mètres en salle, et environ 3,8 tours si vous êtes dans le couloir 4. Choisissez votre couloir, choisissez un temps par tour dans le tableau et laissez les tours faire le décompte. Chaque tour est un petit objectif que vous pouvez réellement voir, et c'est en grande partie pour cela que les pistes fonctionnent si bien quand on débute.

Le plus dur est de revenir la semaine prochaine, puis la semaine d'après. La volonté est un mauvais outil pour cela, car elle a tendance à s'épuiser juste au moment où le temps change ou où le travail s'intensifie. Une routine qui vous donne une raison de venir fonctionne mieux. Katie, une utilisatrice de FitCraft, l'a dit simplement : « J'ai tout essayé. C'est la première fois que je tiens quelque chose plus de deux semaines. »

Si vous voulez cet élan les jours où vous n'êtes pas sur la piste, une appli d'entraînement qui maintient la motivation peut vous l'apporter. Dans FitCraft, des coachs IA en 3D démontrent chaque exercice et votre coach vous appelle par votre prénom pendant l'entraînement. Les séries, les classements et une nouvelle quête chaque mois vous donnent une raison de revenir, et vos entraînements s'ajustent à mesure que vous progressez.